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HINWEIS:

Beschichtungen sind Lösungsmittelarm, daher mit den Rührstab und der Bohrmaschine gut aufrühren bis diese sämig werden. Die Schichtstärken in den Produktdaten sind Spritzaplikationen. Daher die Empfohlenen Werte mit der Fellrolle übernehmen.

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RELEST® MARINE 251 1K-CR-PRIMER (CHLORKAUTSCHUK MIT ZINK FÜR DEN KORROSIONSSCHUTZ) - STAHL-KIEL

AkzoNobel
Lieferzeit:5-7 Tagen
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BASF - AkzoNobel
RELEST® Marine 251 1K-CR-Primer ist eine unverseifbare Grundbeschichtung auf Stahl für den Einsatz im Stahl- und Schiffsbau. Im geeigneten Systemaufbau für den Einsatz im Über- und Unterwasserbereich, dickschichtig bis 100 µm Trockenfilm auftragbar.

Der 1 Komp. Chlorkautschuk-Primer enthält für den Korrosionsschutz Zinkoxide und Kohlenwasserstoffverbindungen für eine hohe Feuchtedichte und nicht wie bei den Standardprodukten Aluminiumoxid. Er eignet sich besonders für Handentrostungen bei Kielen von Segelyachten oder alten Stahl-Yachten die mit Teerepoxiden vor Jahren beschichtet wurden als kostengünstiger Notbehelf für den Korrosionsschutz.

Optimal zum ausbessern bei Korrosionsschäden am Kiel, kann mit dem Antifouling  übertrichen werden.

Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

PRODUKTDATEN ZUM AUSDRUCKEN

Ergiebigkeit ca. 7 qm/ltr je Anstrich

RELEST® PROTECT 377 EP- PRIMER ZM / WG ZINK grey/green mit Härter EP3581 bei Kleingebinde 613 (ZINKSTAUB)

AkzoNobel
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Besonderheit: Die Zinkstaubbeschichtung ist sehr tolerant bei hoher Luftfeuchte oder Überschreitung des Taupunktes. Bildet sich nach dem strahlen Flugrost, so kann dieser  beim überschichten vernachlässigt werden.

Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

  • Für den Neubau und die Reparatur von Stahlyachten

  • Hohe Korrosionsbeständigkeit aufgrund der Zinkpigmentierung

  • Sehr flexible Überarbeitungsintervalle

  • Erhältlich in einer Sommer- und einer Wintervariante

  • Schwer entflammbar nach IMO-Resolution

Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

PRODUKTBESCHREIBUNG ZUM AUSDRUCKEN

Ergiebigkeit 10,0 m²/Ltr bei 75 μm Trockenschichtdicke (satt gestrichen)

RELEST® Protect 346/347 2K-EP-Multicoat

AkzoNobel
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 Bei GFK - ALU - STAHL -Yachten Unterwasserschiff  je nach Anwendungsfall  2 - 3 mal mit der Fellrolle.

Wird auf Wunsch für Wintertemperaturen bis Minus 5°C eingestellt.

 

Als wirtschaftliche lösemittelarme 2-Komponenten-Epoxydharz-Zwischen- und Deckbeschichtung für Alu-GFK-Stahl und  schweren Korrosionsschutz im Über- und Unterwasserbereich (z.B. Ballastwasser- u. Fäkalientanks) geeignet. Die ausgehärtete Beschichtung zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb und Schlagfestigkeit aus und ist leicht zu reinigen.

Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

Ergiebigkeit bei 0,25 mm 2,9 qm/ltr. (= 2 Lagen mit der Fellrolle)

Die Farbe grau ist zur Zeit nicht lieferbar 

TECHNISCHE BESCHREIBUNG / PRODUKTDATEN 

RELEST® MARINE PROTECT 346 2K-EP- Multic. mit Härter

AkzoNobel
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Bei GFK - ALU - STAHL -Yachten Unterwasserschiff  je nach Anwendungsfall  2 - 3 mal mit der Fellrolle.

Bei 20 Liter 346 / 12 Ltr. Base und 8 Liter Härter

Bei 4,3 Liter 347 /3,8 Ltr.Base und 0,5 Liter Härter

Als wirtschaftliche lösemittelarme 2-Komponenten-Epoxydharz-Zwischen- und Deckbeschichtung für Alu-GFK-Stahl und  schweren Korrosionsschutz im Über- und Unterwasserbereich (z.B. Ballastwasser- u. Fäkalientanks) geeignet. Die ausgehärtete Beschichtung zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb und Schlagfestigkeit aus und ist leicht zu reinigen

Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

Bei einer empfohlenen Trockenschichtdicke von 250 μm auf planer Fläche

theoretisch ca.: 470 g/m², farbtonabhängig

entspricht ca.: 2,1 m²/kg , farbtonabhängig

Produktdaten zum ausdrucken

RELEST® Marine 470 - 1 K. Vinyl - Versiegelung-Haftgrund - (schwarz oder rotbraun / ziegelrot) ERFORDERLICH BEI ERSTANWENDUNG VON ANTIFOULINGS

AkzoNobel
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BASF - AkzoNobel

Einkomponentiger seewasserbeständiger Haftgrund für Antifoulings und Versiegelungsgrund für alle 2 Komp. Epoxyde im Unterwasserbereich,  für GFK - Stahl - Aluminium.

Bei neuen Yachten ein Versiegelungs-Haftgrund für den Gelcoat, bei nicht bekannten Anifoulings(Ausnahme Teflon/Silikon) ein Haftgrund für SPC-Antifoulings.

Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

PRODUKTDATEN ZUM AUSDRUCKEN 

Ergiebigkeit mit der Fellrolle 1 Lage ca. 6 - 7 qm/ltr. 

ANTIFOULING NACH WAHL

E N T F E T T E R für GFK - STAHL - ALUMINIUM

AkzoNobel
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Gewicht: kg
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BASF - AkzoNobel

HINWEIS:

Die gründliche Entfettung ist einmal bei neuen Yachten die erstmals beschichtet werden zwingend erforderlich. Der Gelcoat wird so weit wie möglich nicht angeschliffen, die  Parafine werden nur ausgewaschen. Vorher gründlich mit einer Stahlwolle den Gelcoat abreiben.

Link zur Stahlwolle 

  PRODUKTBESCHREIBUNG ZUM AUSDRUCKEN