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PANTERA

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HINWEIS:  Zur Abdichtung der Kielfuge, zum verkleben der Gummiabdeckung am Saildrive, zur Abdichtung von Acryl-Glas, Borddurchlässen usw. hat sich der Konstruktionsklebstoff MS-3000/60 V2 am besten bewährt. Die meist verwendeten Silikonvverklebungen sind im Seewasser auf Dauer nicht beständig.

Um herauszufinden welches Fugenmaterial verwendet wurde, ein Stück abschneiden und das Ende anzünden. Bildet sich eine weiße Aschekappe, dann ist es Silikon, bleibt das material schwarz, dann handelt es sich um eine Polyether-Verbindung.

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PANTERA Konstruktionsklebstoff MS-3000/60 V2

Konstruktionskleber zum elastischen, hochmodulen Verkleben von unterschiedlichen Materialien, wie zum Beispiel: Stahl, V2A oder V4A, Aluminium, Glas, Keramik, GFK, CFK, Metallen, Holz (auch Bootsbauhölzer), Naturstein, Beton und vielen Kunststoffen - miteinander und untereinander. 
Der Pantera Konstruktionskleber MARINE SEALANT MS-3000/60 ist lösemittelfrei. Kann im lebensmittelnahen Bereich eingesetzt werden.
Die zu verklebenden Werkstücke sollten vor Gebrauch auf Klebfähigkeit geprüft werden. Eventuell sind Probeklebungen durchzuführen. Die Werkstücke müssen fett-, öl-. silikon- und staubfrei sein. 
Der Kleber ist nach der Aushärtung schleifbar und mit den meisten Lacksystemen überlackierbar (Vorversuche empfohlen). 
 

ENTFETTER PANTASOL

Gewicht: kg
Dringt tief ein. Zum Entfernen von Klebstoffen, Fetten, Ölen und Wachsen. Zum Vorbereiten von Verklebungen und Lackierungen. Zum Glätten von Dichtstoffen und Klebern. Greift keine durchgehärteten Lacke an. Neutral zu den meisten Kunststoffen (vorher testen!). Hinterlässt keinen Ölfilm.
 
Vorteile
  • dringt tief ein und lüftet schnell und gut ab
  • zum Entfernen von Klebstoffen, Fetten, Ölen und Wachsen
  • zum Vorbereiten von Verklebungen und Lackierungen
  • zum Glätten von Dichtstoffen und Klebern
  • greift keine durchgehärteten Lacke an
  • neutral zu den meisten Kunststoffen (vorher testen!)
  • hinterlässt keinen Ölfilm
 
Unsere Empfehlung: Verwenden Sie zur Reinigung Papiertücher.
 Reindestillierter Reiniger und Entfetter von höchster Qualität frei von Trichloräthylen.
 

PANTERA ROSTKILLER FÜR KIELFUGE

Gewicht: kg

Rostsanierer und Grundierer mit Epoxyharzen für die Kielfuge

Der Rost wird neutralisiert. Rostkiller bildet mit Rost und Eisen einen metallorganischen Eisenkomplex. Diese sich bildenden schwarze, sehr kompakte und widerstandsfähige Schutzschicht gewährt einen langfristigen Korrosionsschutz und ist Dank der Anreicherung mit Epoxyharz gleichzeitig eine Grundierung

 PRODUKTDATEN ZUM AUSDRUCKEN

ZINK-ALU SPRAY

Sehr guter Korrosionsschutz durch hohen Zink- und Aluminiumanteil. Als witterungsbeständiger, alleiniger Korrosionsschutz einsetzbar. Schnelltrocknend. Temperatureinsatz bis +250 °C. Für alle Eisen- und NE-Metalle. Sehr gute elektrische Leitfähigkeit. Überlackierbar.

Dose vor Gebrauch mindestens 1 Minute schütteln. Auf metallisch reine, trockene und entfettete Oberflächen aufsprühen. Überlackierbar nach ca. 8 Std. Schichtstärke des Zinkmetallfilm trocken bei einmaligem Besprühen: 25-35 µm. 
Hinweis: Nach Gebrauch Sprühventil frei sprühen (Dose mit Sprühkopf nach unten halten), bis nur noch das reine Treibmittel entweicht.

  • elektrisch leitfähig                                 VIDEO ZINKSPRAY
  • glatter
  • porenfreier Film
  • hervorragende Temperaturbeständigkeit
  • hervorragender Korrosionsschutz
  • hoher Zinkanteil
  • punktschweißfähig
  • überlackierbar

SCHRAUBEN - FALTPROBELLER - FETT

Gewicht: kg

Ein zähes seewasserbeständiges Fett hat sich für die Schraube oder den Faltprobeller  nach unseren Erfahrungen immer noch am besten bewährt. Für Saisonwasserlieger in  Nord-Ostsee geeignet.

Wir füllen das Fett in Kleingebinde um. Bei unseren Versuchen mit Fett für die Schraube hat sich ein Flüssigfett - lufthärtend am besten bewährt.

Schraube vorher gründlich mit Aceton reinigen, Fett mit den Pinsel auftragen, wird dann fest wie z.B. der Unterbodenschutz beim Auto.

EDELSTAHLWOLLE

Stahlwolle, Feinheit 0, 200 gr., langfasrig, zäh, griffig, höchste Polier und Schleifwirkung, dabei hochelastisch. Optimal zur Reinigung vor einen Neuanstrich, oder Nachreinigung nach dem abbeizen alter Farbschichten.

Wichtig bei neuen Yachten zur Reinigung und Beseitigung von Paradffinresten um ein anschleifen des Gelcoat so weit wie möglich zu reduzieren..