HINWEIS:

Beschichtungen sind Lösungsmittelarm, daher mit den Rührstab und der Bohrmaschine gut aufrühren bis diese sämig werden. Die Schichtstärken in den Produktdaten sind Spritzaplikationen. Daher die Empfohlenen Werte mit der Fellrolle übernehmen.

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RELEST® Protect 324 2K-EP-Primer EGS (2 Lagen mit der Fellrolle) mit Härter

AkzoNobel
Lieferzeit:5-7 Tagen
Gewicht: kg
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Epoxid-Sealer (Haftgrund) für Aluminium-Yachten (mit Härter)

Besondere Eigenschaften und Beständigkeiten:

RELEST® Protect 324 2K-EP-Primer EGS ist eine Grundbeschichtung für den Einsatz im Schiff-, Anlagen- und Stahlbau. Der Haupteinsatz liegt bei der Außenbeschichtung von Yachten-Rümpfen aus Aluminium und EPGFK, im Unterwasserbereich.

RELEST® Protect 324 2K-EP-Primer EGS eignet sich aufgrund guter Spritznebelaufnahme auch für die Verarbeitung bei erhöhter Umgebungstemperatur.

Im Apparatebau wurden auch gute Haftungsergebnisse auf Edelstahl (V2A) und verzinkte Oberflächen erzielt.

Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

Ergiebigkeit ca. 5,0 qm / kg

PRODUKTDATEN ZUM AUSDRUCKEN

RELEST® Protect 346 2K-EP-Multicoat

AkzoNobel
Lieferzeit:5-7 Tagen
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BASF - AkzoNobel

 Bei GFK - ALU - STAHL -Yachten Unterwasserschiff  je nach Anwendungsfall  2 - 3 mal mit der Fellrolle.

Wird auf Wunsch für Wintertemperaturen bis Minus 5°C eingestellt.

 

Als wirtschaftliche lösemittelarme 2-Komponenten-Epoxydharz-Zwischen- und Deckbeschichtung für Alu-GFK-Stahl und  schweren Korrosionsschutz im Über- und Unterwasserbereich (z.B. Ballastwasser- u. Fäkalientanks) geeignet. Die ausgehärtete Beschichtung zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb und Schlagfestigkeit aus und ist leicht zu reinigen.

Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

Ergiebigkeit bei 0,25 mm 2,9 qm/ltr. (= 2 Lagen mit der Fellrolle)

Kleingebinde unter 20 Liter sind eine Sonderabfüllung, daher ist eine Rücknahme oder ein Widerrufsrecht ausgeschlossen.

TECHNISCHE BESCHREIBUNG / PRODUKTDATEN 

RELEST® MARINE PROTECT 346 2K-EP- Multic. mit Härter

AkzoNobel
Lieferzeit:5-7 Tagen
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BASF - AkzoNobel

Bei GFK - ALU - STAHL -Yachten Unterwasserschiff  je nach Anwendungsfall  2 - 3 mal mit der Fellrolle.

Bei 20 Liter 346 / 12 Ltr. Base und 8 Liter Härter

Bei 4,3 Liter 347 /3,8 Ltr.Base und 0,5 Liter Härter

Als wirtschaftliche lösemittelarme 2-Komponenten-Epoxydharz-Zwischen- und Deckbeschichtung für Alu-GFK-Stahl und  schweren Korrosionsschutz im Über- und Unterwasserbereich (z.B. Ballastwasser- u. Fäkalientanks) geeignet. Die ausgehärtete Beschichtung zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb und Schlagfestigkeit aus und ist leicht zu reinigen

Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

Bei einer empfohlenen Trockenschichtdicke von 250 μm auf planer Fläche

theoretisch ca.: 470 g/m², farbtonabhängig

entspricht ca.: 2,1 m²/kg , farbtonabhängig

 

Kleingebinde unter 20 Liter sind eine Sonderabfüllung, daher ist eine Rücknahme oder ein Widerrufsrecht ausgeschlossen.

 

Produktdaten zum ausdrucken  

RELEST® Protect 311 2.K. PUR Acryl TOPCOAT mit Härter / Semigloss-Seidenglanz ca. 55 - 65 E/RAL & SONDERTÖNE auf ANFRAGE

AkzoNobel
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BASF - Akzo Bobel

Zweikomponenten-Acryl-Polyurethan - hochvernetzende Deckbeschichtung als Schlußanstrich für Beschichtungssysteme auf Metall, z.B. Stahlkonstruktionen, Großbehälter außen, Maschinen, Holz, Kunststoffoberflächen sowie für Beton, Mauerwerk und Faserzement. Natürlich auch als hochwertige Deckbeschichtung für GFK geeigne.

Acryl-Polyurethane sind die die zur Zeit hochwertigsten UV- seewasserfesten PU-Lacke mit gleichen Eigenschaften wie Einbrennlacke und werden auch z.B. für Landmaschinen, Schwerlastkraftfahrzeuge, Schneefrässen usw. verwendet.

- extreme Kratzfestigkeit
- Sehr gute Verspritzbarkeit
- Anwenderfreundliche Verarbeitung in nur einem Arbeitsgang
- Gute Standfestigkeit an senkrechten Flächen
- Gutes Fließverhalten und hoher Mattheitsgrad
- Kurze Trocknungszeiten
- VOC-gerecht
- Sehr gute Deckfähigkeit
- Hohe UV-Beständigkeit

 Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

HINWEIS: Auf Anfrage erhalten Sie die Lacke in allen gewünschten RAL-FARBEN. Der Liter - Preis ändert sich je nach Farbmischung von P1 - P6.

Farben - Lacke sind eine Sonderabfüllung, daher ist eine Rücknahme oder ein Widerrufsrecht ausgeschlossen.

 

PRODUKTBESCHREIBUNG ZUM AUSDRUCKEN

RELEST® Protect 316 2.K. PUR Acryl TOPCOAT mit Härter / Gloss-Hochglanz ca. 55 E/ RAL &SONDERTÖNE auf ANFRAGE

AkzoNobel
Lieferzeit:5-7 Tagen
+Versand

Zweikomponenten-Acryl-Polyurethan - hochvernetzende Deckbeschichtung als Schlußanstrich für Beschichtungssysteme auf Metall, z.B. Stahlkonstruktionen, Großbehälter außen, Maschinen, Holz, Kunststoffoberflächen sowie für Beton, Mauerwerk und Faserzement. Natürlich auch als hochwertige Deckbeschichtung für GFK geeigne.

Acryl-Polyurethane sind die die zur Zeit hochwertigsten UV- seewasserfesten PU-Lacke mit gleichen Eigenschaften wie Einbrennlacke und werden auch z.B. für Landmaschinen, Schwerlastkraftfahrzeuge, Schneefrässen usw. verwendet.

- extreme Kratzfestigkeit
- Sehr gute Verspritzbarkeit
- Anwenderfreundliche Verarbeitung in nur einem Arbeitsgang
- Gute Standfestigkeit an senkrechten Flächen
- Gutes Fließverhalten und hoher Mattheitsgrad
- Kurze Trocknungszeiten
- VOC-gerecht
- Sehr gute Deckfähigkeit
- Hohe UV-Beständigkeit

 Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

HINWEIS: Auf Anfrage erhalten Sie die Lacke in allen gewünschten RAL-FARBEN. Der Liter - Preis ändert sich je nach Farbmischung von P1 - P6.

Farben - Lacke sind eine Sonderabfüllung, daher ist eine Rücknahme oder ein Widerrufsrecht ausgeschlossen. 

PRODUKTBESCHREIBUNG ZUM AUSDRUCKEN

RELIUS - ANTISLIP POWDER 0,5 Ltr. Geb.

Gewicht: kg
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RELIUS

Eigenschaften:
Durch Zugabe von Antislip-Powder wird eine rutschhemmende Decksbeschichtung
mit wetter- und seewasserbeständigen Eigenschaften erzielt. 

Dosierung:
1 Gebinde auf 5 Liter.

PUR 132 - VERDÜNNUNG (NUR FÜR POLYURETHAN - ACRYLLACKE)

AkzoNobel
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Gewicht: kg
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Die PU-Vedünnung wird angewendet wenn PU-Acryllacke gespritzt werden. Der Bedarf und die Bedarfsmenge richten sich nach der Temperatur. Wenn weiß lackiert wird, sollte der letzte Anstrich beim POX-Barriere weiß gehalten werden. Nur sehr wenig verdünnen, immer Probeanstrich durchführen.

Wenn mit der Rolle (nur Lösungsmittelfest) verwenden, keine Verdünnung zu PU-Gloss - oder AWN-Lacken.

 

 

 

EP-VERDÜNNUNG Thinner 1,0 ltr.

AkzoNobel
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Gewicht: kg
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Verdünnung für Beschichtungen auf EP-Basis, Flammpunkt über +21°C.

Thinner for coatings based on epoxy, flash point beneath +21°C.

Farbton / color-shade: farblos / -

Gebinde 30 l / trading unit 30 litres

Wir empfehlen bei Marine 340 EP-Guard sowie beim Protect 346 EP - MC Multicoat mit max. 1.0% bei Verarbeitungen mit der Rolle zu verdünnen. Vorsicht, nicht zu viel, lieber zu wenig. Das reduziert den Orangenhauteffekt.

 Die Verdünnung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

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MARINE DIESEL-SCHUTZ

Gewicht: kg
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Liquy Moly

MARINE DIESELSCHUTZ: Das neue, frei verkäufliche Liqui Moly Dieselschutz Additiv (mit Wirksamkeitsnachweis) fällt nicht unter die Chemikalienverbotsverordnung und kann frei an Bootsbesitzer verkauft werden.

Liqui Moly Marine hat mit dem neuen Dieselschutz Additiv ein Produkt entwickelt, dass hochwirksam Bakterien, Hefen und Schimmelpilze im Dieselkraftstoff bekämpft und damit der Dieselpest entgegenwirkt.

Die neue Rezeptur wurde vor dem Verkaufsstart intensiv getestet und von einer unabhängigen Prüfstelle nach ASTM E 1259, einem Test zur Bestimmung von Mikroben im Dieselkraftstoff auf antimikrobielle Wirksamkeit überprüft. Die sehr hohe Wirksamkeit konnte so wissenschaftlich nachgewiesen werden.

WICHTIGE MERKMALE VOM NEUEN LIQUI MOLY MARINE DIESELSCHUTZ

- das einzige Produkt mit ASTM E 1259 Wirksamkeitsnachweis gegen Bakterien, Hefen & Schimmelpilze

- es verfügt über herausragende Reinigungs- und Korrosionsschutzeigenschaften und ist perfekt geeignet für die Langzeitkonservierung

- zur vorbeugenden Anwendung beträgt die Dosierung nur 1:1000

- für die Schock-Dosierung bei vorhandener Dieselpest beträgt dasMischungsverhältnis 1:200

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