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    • ANTIFOULINGS - BESCHICHTUNGEN - KORROSIONSSCHUTZ

    snc15388

    BLASENENTSTEHUNG

    Anmerkung: Die beiden Amerikaner Rockett und Rose haben besonders im Bereich der Schrumpfungsprozesse von Polymeren eine leicht verständliche Zusammenfassung gemacht, die wir den Gästen nicht vorenthalten wollen.

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    RELEST® Marine 340 EP - Guard HB mit Härter / 1 - 2 Lagen mit der Fellrolle)

    AkzoNobel
    Lieferzeit:5-7 Tagen
    +Versand

    Teerfreier zweikomponenten Reaktions-Kunststoff als Schutzbeschichtung für den Schiffbau im Unterwasserbereich, Kläranlagen, Stahlkonstruktionen im Hoch- und Stahlwasserbau. Besonders schlagfeste-mechanisch belastbare, feuchtedichte Beschichtung für GFK-Unterwasserschiff und Anker- Kettenkasten.

    Für en osmotischn Schutz bei beschädigten Gelcoat optimal geeignet und unschlagbar im Preis-Leistungsverhältnis. Da abr immer der Einzelfall zu beurteilen ist, daher zuerst immer Rücksprache mit unserer Hotline.

    H I N W E I S: Stetecol härtet chemisch. Mischen Sie nicht mehr als was bis zur Topfzeit verarbeitet werden kann. Da zunehmend auch kleine Boote Stetecol verarbeiten, muss entsprechend die Bedarfsmenge angemischt werden. Dabei sind Härter und Base getrennt zu mischen. Für die einfache Handhabung besorgen Sie sich ein paar Messbecher aus unseren Zubehör.

    Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

    Produktdaten zum ausdrucken

    Bedarf bei 0,35 mm empf. Schichtstärke 2,0-2,5 qm/ltr.

    WEITER MIT PVC - VINYL PRIMER UND ANTIFOULING OER WENN LACKIERUNG DANN WEITER MIT....

    RELEST® MARINE PROTECT 346/347 2K-EP- Multicoat mit Härter

    AkzoNobel
    Lieferzeit:5-7 Tagen
    +Versand

     Bei GFK - ALU - STAHL -Yachten Unterwasserschiff  je nach Anwendungsfall  2 - 3 mal mit der Fellrolle.

    Bei 20 Liter 346 / 12 Ltr. Base und 8 Liter Härter

    Bei 4,3 Liter 347 /3,8 Ltr.Base und 0,5 Liter Härter

    Als wirtschaftliche lösemittelarme 2-Komponenten-Epoxydharz-Zwischen- und Deckbeschichtung für Alu-GFK-Stahl und  schweren Korrosionsschutz im Über- und Unterwasserbereich (z.B. Ballastwasser- u. Fäkalientanks) geeignet. Die ausgehärtete Beschichtung zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb und Schlagfestigkeit aus und ist leicht zu reinigen

    Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

     

    Bei einer empfohlenen Trockenschichtdicke von 250 μm auf planer Fläche

    theoretisch ca.: 470 g/m², farbtonabhängig

    entspricht ca.: 2,1 m²/kg , farbtonabhängig

    346 / TECHNISCHE BESCHREIBUNG / PRODUKTDATEN

    347 / TECHNISCHE BESCHREIBUNG / PRODUKTDATEN

     

    EP-VERDÜNNUNG Thinner 1,0 ltr.

    AkzoNobel
    Lieferzeit:5-7 Tagen
    Gewicht: kg
    +Versand

    Verdünnung für Beschichtungen auf EP-Basis, Flammpunkt über +21°C.

    Thinner for coatings based on epoxy, flash point beneath +21°C.

    Farbton / color-shade: farblos / -

    Gebinde 30 l / trading unit 30 litres

    Wir empfehlen bei Marine 340 EP-Guard sowie beim Protect 346 EP - MC Multicoat mit max. 1.0% bei Verarbeitungen mit der Rolle zu verdünnen. Vorsicht, nicht zu viel, lieber zu wenig. Das reduziert den Orangenhauteffekt.

     Die Verdünnung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

    RELEST® Protect 311 2.K. PUR Acryl TOPCOAT mit Härter / glänzend ca. 55 - 65 E/RAL & SONDERTÖNE auf ANFRAGE

    AkzoNobel
    Lieferzeit:5-7 Tagen
    +Versand

    Zweikomponenten-Acryl-Polyurethan - hochvernetzende Deckbeschichtung als Schlußanstrich für Beschichtungssysteme auf Metall, z.B. Stahlkonstruktionen, Großbehälter außen, Maschinen, Holz, Kunststoffoberflächen sowie für Beton, Mauerwerk und Faserzement. Natürlich auch als hochwertige Deckbeschichtung für GFK geeigne.

    Acryl-Polyurethane sind die die zur Zeit hochwertigsten UV- seewasserfesten PU-Lacke mit gleichen Eigenschaften wie Einbrennlacke und werden auch z.B. für Landmaschinen, Schwerlastkraftfahrzeuge, Schneefrässen usw. verwendet.

    - extreme Kratzfestigkeit
    - Sehr gute Verspritzbarkeit
    - Anwenderfreundliche Verarbeitung in nur einem Arbeitsgang
    - Gute Standfestigkeit an senkrechten Flächen
    - Gutes Fließverhalten und hoher Mattheitsgrad
    - Kurze Trocknungszeiten
    - VOC-gerecht
    - Sehr gute Deckfähigkeit
    - Hohe UV-Beständigkeit

     Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

    HINWEIS: Auf Anfrage erhalten Sie die Lacke in allen gewünschten RAL-FARBEN. Der Liter - Preis ändert sich je nach Farbmischung von P1 - P6.

    Da die Lacke gesondert abgefüllt und angepasst werden, ist eine Rückgabe nicht möglich.

    PRODUKTBESCHREIBUNG ZUM AUSDRUCKEN

    WEITER MIT SEALER UND ANTIFOULING

    RELEST® Marine 470 - 1 K. Vinyl - SEALER - (schwarz oder rotbraun / ziegelrot) ERFORDERLICH BEI ERSTANWENDUNG VON ANTIFOULINGS

    AkzoNobel
    Lieferzeit:5-7 Tagen
    +Versand

    Einkomponentiger seewasserbeständiger Haftgrund für Antifoulings und Versiegelungsgrund für alle 2 Komp. Epoxyde im Unterwasserbereich,  für GFK - Stahl - Aluminium.

    Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

    PRODUKTDATEN ZUM AUSDRUCKEN 

    Ergiebigkeit mit der Fellrolle 1 Lage ca. 6 - 7 qm/ltr. 

    RELEST® MARINE 522 AF - ECOSHIP - SCHWARZ U. ROTBRAUN FÜR ALLE GEWÄSSER

    AkzoNobel
    Lieferzeit:5-7 Tagen
    +Versand

    Selbstglättend von 3 - 40 Knoten, für alle Gewässer, einschl. tropische Gewässer u. max. Bewuchsdrücke, für Segelyachten-Gleiter -  GFK - Stahl - Aluminium.

    Breite Produktauswahl für verschiedene Rumpfsubstrate. RELEST® Yacht Antifouling Marine 522 AF, selbstabschleifendes einkomp. Hochleistungsantifouling der Industrie  für Yachten mit Stahl-, Aluminium- und GFK-Rumpf. Standzeit 60 Monate, Dockintervall je Lage und Auslastung ca. 18 Monate je Anstrich. 

    Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

    Empfehlung, Jahreswasserlieger / tropentauglich 3 - 4 Jahre Bewuchsschutz bei

    2 Anstrichen. Für Saisonwasserlieger nur 1 Anstrich, ausreichend  2 - 3 Jahre.

    PRODUKTBESCHREIBUNG ZUM AUSDRUCKEN

    Ergiebigkeit mit der Fellrolle 1 Lage ca. 8,3 qm/ltr.

    Empfohlene Schichtstärke 2 Lagen mit der Fellrolle

     

     

    RELEST® MARINE AF - FASTLINE VON 20 - > 75 KNOTEN, FÜR ALLE GEWÄSSER , GLEITER/TRAILERBOOTE/GROSSE MOTOR_YACHTEN

    AkzoNobel
    Lieferzeit:5-7 Tagen
    +Versand

    Wie 522 ECOSHIP, nur für höhere Geschwindigkeiten,selbstglättend von 35 - > 75 Knoten, für alle Gewässer u. max. Bewuchsdrücke, für GFK - Stahl - Aluminium. Optimal für Gleiter, Trailerboote, wechselnde Einsatzstellen, Süß- Seewasser.

    Selbstabschleifendes, selbstglättendes, einkomponentiges Hochleistungsantifouling für Yachten mit Stahl-, Aluminium- und GFK-Rumpf. Standzeit 60 Monate, Dockintervall je Lage und Auslastung ca. 16 - 18 Monate.

    Mehrjähriger Bewuchsschutzdauer für Gleiter und Trailerboote und auch größere Motor-Yachten die nicht jedes Jahr neu streichen möchten, ohne die bekannten Aplikationsprobleme von TEFLON oder SILIKON mit besten Gleiteigenschaften im höheren Geschwindigkeitsbereich. Das Antifouling wird auch für die schnellen Fregatten der Bundesmarine seit Jahren verwendet.

    Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),

    PRODUKTBESCHREIBUNG ZUM AUSDRUCKEN 

    Ergiebigkeit mit der Fellrolle 1 Lage ca. 8,9 qm/ltr.

    Empfohlene Schichtstärke, 2-3 Lagen mit der Fellrolle

    Marine 522 Fastline wird ab 2017 durch Ecoship ersetzt und nicht mehr ausgeliefert.

     

     

    E N T F E T T E R für GFK - STAHL - ALUMINIUM

    AkzoNobel
    Lieferzeit:5-7 Tagen
    Gewicht: kg
    +Versand

    HINWEIS:

    Die gründliche Entfettung ist einmal bei neuen Yachten die erstmals beschichtet werden zwingend erforderlich. Der Gelcoat wird so weit wie möglich nicht angeschliffen, die  Parafine werden nur ausgewaschen. Vorher gründlich mit einer Edelstahlwolle den Gelcoat abreiben.

    Link zur Edelstahlwolle 

     

      PRODUKTBESCHREIBUNG ZUM AUSDRUCKEN  

     

    EDELSTAHLWOLLE

    +Versand

    Stahlwolle, Feinheit 0, 200 gr., langfasrig, zäh, griffig, höchste Polier und Schleifwirkung, dabei hochelastisch. Optimal zur Reinigung vor einen Neuanstrich, oder Nachreinigung nach dem abbeizen alter Farbschichten.

    Wichtig bei neuen Yachten zur Reinigung und Beseitigung von Paradffinresten um ein anschleifen des Gelcoat so weit wie möglich zu vermeiden.

    PANTER-EDELSTAHLWOLLE

    +Versand

    Panthermatten grob, handgeflochten für GFK - Unterwasserschiff

    Damit lassen sich starke Verschmutzungen auf GFK beseitigen ohne den Gelcoat zu beschädigen. Auch zur Reinigung des Wasserpass, oder bei neuen Yachten zum entfetten des Gelcoats. Damit wird nicht wie bei Schmiergelpapier der Gelcoat beschädigt. Auch für den letzten Schliff bei Holz zur Glättung vor dem lackieren bestens geeignet.
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